Recuperá lo que es tuyo. Sin vueltas.
«El reclamo ante aerolíneas por equipaje dañado, perdido o demorado tiene solución. La aerolínea te pide documentación que no sabes cómo conseguir. El reclamo no avanza. Yo me encargo de todo el proceso, de principio a resultado.»
Yo me encargo de todo el proceso, de principio a resultado.
¿Te pasó algo de esto?
— Tu valija llegó rota o con el candado forzado
— El equipaje nunca apareció en la cinta
— La valija llegó días después del vuelo
— Falta contenido dentro del equipaje
— Ya reclamaste y la aerolínea te dijo que no
Si respondiste que sí a cualquiera de estas situaciones, tenés derecho a reclamar. Y yo sé cómo hacerlo.
Caso real
Una valija Thule destruida en un vuelo internacional llegó a mi escritorio.
La carcasa rígida presentaba fracturas estructurales irreparables. Iberia exigía un certificado técnico de no reparabilidad. El fabricante en Chile se negó a emitirlo. Sin ese papel, el reclamo no avanzaba.
Ahí empezó mi trabajo.
No discutí con la aerolínea.
Identifiqué el obstáculo real y lo eliminé.
Elaboré el reclamo formal citando el Convenio de Montreal. Gestioné el certificado técnico a través de un establecimiento especializado. Reorganicé toda la evidencia y presenté el expediente completo.
Resultado: Iberia reconoció el reclamo y reintegró el valor total de la valija.
Este resultado no fue casualidad. Fue método.
Qué incluye la gestión
— Diagnóstico inicial del caso sin cargo
— Evaluación de viabilidad del reclamo
— Redacción del reclamo formal con respaldo legal
— Gestión del certificado técnico de no reparabilidad
— Armado del expediente completo: PIR, fotos, informe técnico, fundamento legal
— Presentación ante la aerolínea
— Seguimiento hasta la respuesta definitiva
Lo que la aerolínea no te dice
7 días
Tenés 7 días desde que recibís el equipaje dañado para reclamar por escrito. Después de ese plazo, el reclamo se complica enormemente.
Sin PIR ( parte de irregularidad de equipaje), no hay reclamo
El Parte de Irregularidad de Equipaje tiene que firmarse en el aeropuerto, antes de salir. Es el documento más importante de todo el proceso.
El Convenio de Montreal los obliga
Existe un convenio internacional que establece la responsabilidad objetiva de las aerolíneas por daños al equipaje bajo su custodia. Pero hay que saber invocarlo correctamente.
Qué necesitás para empezar
Solo tres cosas:
1. El PIR firmado en el aeropuerto
2. Fotos del daño tomadas en el momento
3. Copia del pasaje y etiqueta de equipaje
Si no tenés alguno de estos documentos, igual consultame. Según el caso, hay alternativas.
Honorarios
Anticipo al inicio
USD 30
Se abona al comenzar la gestión.
Cubre el diagnóstico, la estrategia y la redacción del expediente completo.
Honorario por resultado
15% del monto recuperado
Se abona únicamente si el reclamo prospera y la aerolínea reintegra el dinero.
Sin recupero, no hay honorario adicional.
Ejemplo concreto
Equipaje valuado en USD 700 → recupero total USD 700
Anticipo: USD 30 + honorario por resultado: USD 105
Total abonado: USD 135 sobre USD 700 recuperados
Vuelos nacionales e internacionales
Trabajo reclamos ante cualquier aerolínea que opere en Argentina o en vuelos con origen o destino en el país.
Aerolíneas Argentinas · Iberia · LATAM · American Airlines · Air France · KLM · Copa · Sky · Flybondi · JetSmart · y todas las demás.
¿Tu reclamo está trabado?
Consultame antes de cerrarlo.
«Cada caso es diferente. Por eso antes de empezar hacemos un diagnóstico sin cargo para evaluar la viabilidad del reclamo. Si tiene chances de prosperar, avanzamos. Si no, te lo digo con la misma claridad. Porque mi trabajo es estar de tu lado, no hacerte perder el tiempo.»
📍 Córdoba · trabajo con toda Argentina